ROME – پس از دهه ها تاخیرهای اداری ، و مقاومت گروه های زیست محیطی ، دیوارهای دریایی که برای دفاع از ونیز در برابر “الکتریک آلتا” یا آب زیاد طراحی شده بودند ، روز شنبه بالا رفتند ، و توانایی آنها را برای نبرد با سیل تهدید کننده شهر که به طور فزاینده ای تهدید می شود ، آزمایش کردند. evys1bk0 “> تا ساعت 10 صبح همه 78 دروازه سیلاب که مانع ورود سه راه به تالاب ونیز شده بود ، افزایش یافته بود و حتی زمانی که جزر و مد به چهار فوت رسید ، سطح آب داخل تالاب ثابت بود ، مقامات گفتند.

“آلويز پاپا” ، مدير بخش ونيز كه روند جزر و مد را رصد مي كند ، گفت: “حتي يك چاله در ميدان سنت مارك وجود نداشت.” اگر موانع سیل برافراشته نشده بود ، تقریباً نیمی از خیابانهای شهر زیر آب قرار می گرفتند و بازدیدكنندگان از میدان سنت مارك – كه با نزدیك شدن سه متر از سیلاب طغیان می كنند – در یك فوت و نیم آب متلاشی می شدند. .

“همه چیز در اینجا خشک است. غرور و شادی “، در توییت خود لوئیجی بروگنارو ، شهردار تازه انتخاب شده ونیز ، نوشت.

حدود چهار دهه پیش برای کمک به نجات ونیز از طغیان طراحی شده بود ، سیستم مانع موبایل با تأخیر انجام شد هزینه های بیش از حد ، فساد و مخالفت گروه های حفاظت از محیط زیست. هزینه سیستم حفاظت از برآورد اولیه سه برابر شد و رسوایی رشوه در سال 2014 منجر به دستگیری شهردار وقت ، جورجیو اورسونی و ده ها نفر دیگر از جمله سیاستمداران و بازرگانان درگیر در این پروژه شد. آقای اورسونی و برخی دیگر از اتهامات تبرئه شدند.

جوزپه فینگو ، یکی از کمیسیونرهایی که از سال 2014 پروژه را نظارت کرده است ، گفت:” ما وضعیت دشواری را پیدا کردیم و به آرامی و به آرامی توانستیم مسائل را حل کنیم. “مهم این است که امروز ، برای اولین بار ، با آب زیاد ، ونیز طغیان نکرد. “

دروازه های طغیان در تابستان گذشته چندین بار آزمایش شده اند ، اما در شرایط آب و هوایی تهدید کننده کمتر از روز شنبه.

“این بار آنها را برای دفاع از ونیز پرورش دادیم” ، مهندسی كه طرحی را طراحی كرده است.

سیستم هنوز کاملاً عملیاتی نشده است. برخی از زیرساخت ها هنوز باید تکمیل شود و کارگران به طور کامل آموزش ندیده اند ، بنابراین عملیات روز شنبه از نظر فنی یک آزمایش بود.

آقای اسکاتی گفت: “اما این یک آزمایش است که هدف آن ، تضمین ایمنی شهر است ، و این کار نیز انجام شد.

شرکت های ساختمانی سازنده این سیستم تا دسامبر 2021 مهلت دارند کار را به پایان برسانند. وقتی کاملاً عملیاتی شود ، هر زمان که جزر و مد به 3½ فوت برسد ، درهای ورودی فعال می شوند. تا آن زمان ، دروازه های سیلاب هنگامی که جزر و مد به 4 فوت می رسد ، مانند شنبه انجام می شود.

اگرچه قابل توجه است ، سطح جزر و مد روز شنبه بسیار دور از آب فوق العاده زیاد است سطحهایی که سال گذشته دیده شد – وقتی به 6 فوت رسید – و سال قبل ، شهر را به خطر می اندازد و شهردار را وادار به اعلام وضعیت اضطراری می کند.

آقای. اسکوتی گفت که دروازه های طغیان برای دفاع از شهر “حتی در شرایط ناهنجار” و حتی با داشتن جزر و مد زیاد به تقریباً 10 فوت طراحی شده اند.

در حالی که طرفداران این پروژه استقبال می کردند روز شنبه بعنوان یک پیروزی بزرگ ، برخی اظهار داشتند که دروازه های سیل تهدید رو به رشد ناشی از تغییرات آب و هوایی را به طور کامل حل نمی کند. افزایش سطح دریا و الگوهای جدید باد می تواند دروازه های طغیان را وادار کند که بیدار باشند تا جایی که می تواند ترافیک کشتی را از بین ببرد یا تالاب ونیز را به باتلاق تبدیل کند. ، این احتمال وجود دارد که از دروازه های سیلاب 150-180 روز در سال استفاده شود ، به یک سد تقریباً ثابت تبدیل شود و رابطه تالاب با دریا را قطع کند. “، کریستیانو گاسپارتو ، معمار و مقام سابق استانی که مدت هاست با این پروژه مخالف است ، گفت. < / p>

وی افزود:” اگر تالاب بمیرد ، ونیز می میرد “. “این ویژگی های خود را از دست می دهد.”

آقای. گاسپارتو همچنین شک دارد که دروازه های سیل در شرایط شدید با موج های شدید و وزش باد شدید کار کنند. “هنوز عدم اطمینان زیادی وجود دارد. آزمون امروز وقتی صحبت از این باشد چیزی نمی گوید. “

همچنین نگرانی هایی در مورد هزینه های نگهداری درب های سیل وجود دارد که توسط آب شور پوشیده می شود. ¶

هنوز هم ، عملکرد دروازه ها روز شنبه در ونیز به عنوان پیشرفت مورد استقبال قرار گرفت.

“امروز ما یقین داشتیم لوکا زایا ، رئیس منطقه ونتو ، ونیز ، روز شنبه به خبرنگاران گفت. “حداقل ما می دانیم که می تواند به ونیز کمک کند.”