یخ دریا منطقه در دهه های اخیر بطور مداوم در حال کاهش است و پوشش یخ امسال دومین کمترین میزان از زمان اندازه گیری ماهواره در سال 1979 بود. گرم شدن باعث کاهش شدید یخ های ضخیم تر و مسن تر شده است.

دکتر Shupe ، که در آغاز اکسپدیشن و دوباره در تابستان در هواپیمای Polarstern بود ، گفت که کار بر روی یخ های نازک یک چالش است. وی گفت: “اما این واقعیت که ما در وسط آن قرار گرفته بودیم واقعاً هیجان انگیز بود.” “ما درست در وسط تغییرات آب و هوایی قرار گرفتیم.”

دکتر Shupe گفت که شناور یخی که در بیشتر سالهای سال در آن یخ زده بود ، در 31 ژوئیه به شکلی چشمگیر از هم پاشید. به مدت دو روز ، او و همکارانش به طور منظم شاهد شناور بودن شناور بودند که از قبل بسیار کوچکتر از زمان آغاز لشکر کشی بود ، لبه جنوب آن ذوب می شد و به کشتی نزدیکتر و نزدیک می شد.

” ما کمی عصبی می شدیم. ” بنابراین در تاریخ 30 ژوئیه ، آنها آخرین تجهیزات باقیمانده را از یخ خارج کردند.

“و سپس صبح روز بعد از خواب بیدار شدیم و شناور یخ ما هزار قطعه بود” وی گفت.

دکتر دومین تور Shupe در Polarstern در ژوئن آغاز شد ، زمانی که او با گروهی به جای دانشمندان و تکنسین هایی که از اواخر فوریه در آن بودند ، وارد شد. قرار بود این مبادله در ماه آوریل انجام شود ، اما همه گیری در این زمینه مداخله کرد.

به دلیل محدودیت در سفر و نیاز به قرنطینه برای شرکت کنندگان برای جلوگیری از اعزام ویروس ، یک انتقال برنامه ریزی شده توسط هواپیما منتفی شد. در عوض ، در اواخر ماه مه ، پولرزرن با دو کشتی کوچکتر که دکتر شوپه و دیگران را در خارج از مجمع الجزایر اسوالبارد نروژ حمل می کردند ، شناور یخ خود را به وقت ملاقات گذاشت. در آن زمان رهبران این اعزام گفتند که Polarstern دوباره به سمت یخ برگشت.

کنار گذاشتن گل شناور برای تقریباً یک ماه ، برخی از تحقیقات را تحت تأثیر قرار داد. اما بسیاری از ابزارهای خودمختار در زمان غیبت کشتی به جمع آوری اطلاعات ادامه می دادند.

کارین اشجیان ، اقیانوس شناس بیولوژیکی در موسسه اقیانوس شناسی Woods Hole در ماساچوست ، از جمله کسانی بود که نروژ را به مقصد ترک کرد. Polarstern در اواخر ژانویه ، قبل از شیوع ویروس کرونا ، و دو ماه بیشتر از زمان برنامه ریزی شده در هواپیما بود.

“چه کسی می دانست وقتی ما آنجا بالا می رویم زندگی ادامه دارد. تا چنین چرخشی عجیب و غریب پیدا کند؟ ” دکتر اشجیان ، که بر روی موجودات کوچک دریایی به نام زئوپلانکتون تحقیق می کند ، گفت.

با افزایش روزها ، وی گفت که روحیه روحی آسیب دیده است. وی گفت: “فقط این نیست که ما مدت طولانی تری آنجا بودیم.” “جهان خارج از این آشفتگی عظیم عبور می کرد. همه افراد موجود در کشتی شرایط مختلفی در خانه خود داشتند. برخی از مردم واقعاً بسیار نگران بودند. “

اما Polarstern به اینترنت و تلفن های ماهواره ای دسترسی داشت تا افرادی که در آن هستند می توانند به طور منظم با عزیزان ایمیل کنند و با آنها صحبت کنند.

جنیفر هاچینگز ، محقق یخ دریا در ایالت اورگان دانشگاهی که در همان زمان در بورس بود ، گفت که او از کارهای قبلی قبلی آموخته است که “شما همیشه برنامه های احتمالی دارید” زیرا آب و هوا یا سایر مشکلات می تواند عزیمت را برای یک یا دو هفته به تأخیر بیندازد.

او گفت:” اما این یکی – این یک تجربه جالب بود. “دانستن اینکه خانواده و دوستان ما روزهای سختی را سپری می کنند ، استرس آورتر بود.” وی گفت که او هر روز پنج دقیقه با پسر 12 ساله خود به خانه می گفت.

دکتر اشجیان گفت: از آنجا که شاعر آزاد از ویروس کرونا باقی ماند. “ما در حباب ایمن خود بودیم و زندگی عادی داشتیم” ، زندگی صبحانه آرنج به آرنج و معاشرت در اتاق های مشترک عصرها.

دکتر اشجیان گفت که او گاهی اوقات به همکاران خود یادآوری می کند که وقتی آنها سرانجام به خانه برگردند ، اوضاع فرق خواهد کرد. وی یادآور شد: “من به اطراف مردم نگاه می کردم و می گفتم ، می دانید ، ما قادر به انجام این کار نخواهیم بود.”

ماه گذشته ، روزنامه نگاری که در کشتی پشتیبانی روسی بود ، آکادمیک فدوروف ، در مورد اتهامات آزار و اذیت زنان در طول سفر دریایی و ایجاد یک کد لباس که به نظر می رسد برای پاسخ به آزار و اذیت ها زنان است. این روزنامه نگار ، چلسی هاروی ، که در شش هفته اول سفر به همراه دانشمندان ، تکنسین ها و برخی از دانشجویان تحصیلات تکمیلی سفر کرده بود ، همچنین گفت که مسائل مربوط به عدالت جنسیتی وجود دارد.