به روز رسانی زنده اوکراین: زلنسکی ادعای روسیه مبنی بر سقوط باخموت را رد کرد

از زمانی که بیش از یک سال پیش تهاجم تمام عیار روسیه به اوکراین آغاز شد، مقامات کیف از متحدان غربی خود خواسته اند تا هواپیماهای جنگی پیشرفته ای مانند F-16 را به نیروی هوایی این کشور عرضه کنند. اما ایالات متحده که این جت جنگنده را تولید می‌کند، مدت‌ها تمایلی به ارائه آن نداشت و یا به کشورهای دیگر که F-16 دارند اجازه صادرات مجدد آنها به اوکراین را نداد.

مقامات آمریکایی نگران هستند که این جت ها برای هدف قرار دادن اهدافی در داخل روسیه مورد استفاده قرار گیرند و به طور بالقوه درگیری را تشدید کنند و گفتند که ارسال سلاح های دیگر به اوکراین اولویت بالاتری دارد. اما پرزیدنت بایدن روز جمعه مسیر خود را تغییر داد و به متحدان خود گفت که به خلبانان اوکراینی اجازه می دهد در مورد F-16 آموزش ببینند و ایالات متحده با سایر کشورها برای تامین این جت ها به کیف همکاری خواهد کرد.

ولودیمیر زلنسکی، رئیس‌جمهور اوکراین، از آنچه «تصمیم تاریخی ایالات متحده» خواند، استقبال کرد و گفت که این تصمیم «ارتش ما را در آسمان به‌شدت تقویت می‌کند».

در اینجا چیزی است که ما در مورد چگونگی تأثیر این حرکت بر نیروی هوایی اوکراین می دانیم.

نیروی هوایی اوکراین چقدر قوی است؟

اوکراین وارث ناوگان قابل توجه اما پیری از جت ها و هلیکوپترهای جنگنده طراحی شده توسط شوروی است که میراثی از تاریخ آن به عنوان بخشی از اتحاد جماهیر شوروی سابق است. سرهنگ یوری ایحنات، سخنگوی این نیرو روز شنبه در مصاحبه ای گفت: ناوگان نیروی هوایی اوکراین شامل جت های جنگنده مانند MiG-29، بمب افکن ها و هواپیماهای ترابری و آموزشی است.

تحلیلگران نظامی غربی تخمین می زنند که ناوگان ترکیبی اوکراین، متعلق به نیروهای هوایی و زمینی، بیش از یک سوم از زمان آغاز تهاجم روسیه تخلیه شده است. بر اساس اطلاعات ارتش آمریکا که از جمله مطالب محرمانه افشا شده در پلتفرم رسانه اجتماعی دیسکورد در ماه های اخیر بود، اوکراین حداقل 60 هواپیما از 145 هواپیمای بال ثابت و 32 فروند از 139 هلیکوپتر خود را از دست داده است. سند تاریخ نداشت.

نیروی هوایی اوکراین به ندرت اعدادی را در مورد ناوگان خود یا جزئیات دیگر، از جمله حوادث سرنگونی یا نابودی هواپیماها، فاش می کند. اما مقامات به برخی تلفات در جریان جنگ و همچنین مشکلات تعمیر و جایگزینی هواپیماهای آسیب دیده اذعان کرده اند.

سرهنگ احنات گفت: «جدیدترین هواپیما متعلق به سال 1991 است. و همه اینها باید سرویس، تعمیر و قطعات یدکی تهیه شود.»

تهیه قطعات یدکی به یک مشکل تبدیل شده است، زیرا روسیه تنها تولید کننده بسیاری از این قطعات است. حتی قبل از تهاجم گسترده، تجارت چنین اقلامی پس از سال 2014، زمانی که نیروهای تحت حمایت روسیه کنترل بخش‌هایی از شرق اوکراین و شبه جزیره کریمه را به دست گرفتند، تا حد زیادی متوقف شده بود.

پست های مربوطه  بهترین روش تنگ کردن واژن با قرص تنگ کننده ماریانا

بر اساس گزارش ماه نوامبر موسسه رویال خدمات یونایتد برای مطالعات دفاعی و امنیتی در لندن، در مجموع، نیروی هوایی اوکراین در مقایسه با نیروی هوایی روسیه «از نظر فن‌آوری همتراز و بدتر است».

یک جت جنگنده که وابستگی آن مشخص نیست، سال گذشته در نزدیکی شهر خط مقدم سولدار در شرق اوکراین بود.اعتبار…جیم هویلبروک برای نیویورک تایمز

اوکراینی ها چگونه از هواپیماهای خود استفاده می کنند؟

هنگامی که نیروهای روسی در روزهای آغازین جنگ سامانه‌های پدافند هوایی اوکراین را مسدود کردند، جنگنده‌های Mikoyan MiG-29 و Sukhoi Su-27 دفاع هوایی بر روی اکثر مناطق کشور ارائه کردند و در درگیری‌های هوا به هوا برای خنثی کردن حملات بمباران روسیه شرکت کردند. بر اساس گزارش این موسسه

در این گزارش آمده است که هواپیماهای جنگنده اوکراینی به هواپیماهای روسی خساراتی وارد کردند اما «تلفات جدی نیز متحمل شدند». اوکراینی‌ها در برخی از حوادث آتش دوستانه در روزهای بعد ضرر و زیان دیدند، زیرا آنها در تلاش برای معرفی سیستم‌های دفاع هوایی جدید بودند.

با وجود این، روسیه علیرغم داشتن ناوگان برتر، به لطف دفاع هوایی قوی اوکراینی ها، نتوانسته است به برتری هوایی در سراسر اوکراین دست یابد. زمانی که کشورهای غربی برخی از پیچیده ترین تسلیحات خود را به کار گرفتند، این دفاع ها به طور فزاینده ای قوی شده اند.

نیروی هوایی اوکراین به پرواز در ماموریت های جنگی ادامه می دهد و هواپیماها و هلیکوپترهای اوکراینی اغلب در نزدیکی خط مقدم شرقی در حال پرواز هستند. در هفته‌های اخیر، لهستان و اسلواکی به اوکراین هواپیماهای جایگزین MiG-29 تحویل داده‌اند، اولین انتقالی که این کشور برای تقویت ناوگان فرسوده خود دریافت کرده است. سرهنگ احناط گفت که برخی از آنها قابل سرویس نیستند و برای قطعات یدکی استفاده خواهند شد.

با این حال، جت ها و هلیکوپترهای اوکراینی در برابر سیستم های دفاع هوایی روسیه آسیب پذیر هستند و اقدامات خود را محدود می کنند تا در قلمرو تحت کنترل روسیه سرگردان نشوند. جت‌های اوکراینی و هلیکوپترهای تهاجمی تاکتیکی را توسعه داده‌اند که در ارتفاع پایین پرواز می‌کنند، راکت‌های هدایت‌نشده را از خاک اوکراین پرتاب می‌کنند، سپس بلافاصله برای جلوگیری از شلیک ضدهوایی دور می‌شوند. هواپیماهای روسی از تاکتیک‌های مشابهی استفاده می‌کنند، اما از مزیت قدرت آتش برتر برخوردارند، که به آنها اجازه می‌دهد راکت‌ها و بمب‌های سرخورده را از فاصله دورتر شلیک کنند.

گزارش موسسه RUSI می‌گوید: «خلبان‌های روسی در طول جنگ محتاط بوده‌اند، بنابراین حتی تعداد کمی از جنگنده‌های غربی می‌توانند اثر بازدارندگی بزرگی داشته باشند.»

جت های جنگنده F-16 نیروی هوایی آمریکا در جریان تمرینات این ماه در فیلیپین.اعتبار…ازرا آکایان/ گتی ایماژ

چرا اوکراینی ها F-16 می خواهند؟

اوکراینی ها نمی خواهند از جت ها فقط به عنوان یک عامل بازدارنده استفاده کنند.

گروهی از نمایندگان پارلمان اوکراین که ماه گذشته در صندوق مارشال آلمان در واشنگتن صحبت می کردند، گفتند که آنها F-16 را می خواهند زیرا رادار آن می تواند اهداف را در صدها مایل دورتر روی زمین پیدا کند و به خلبانان اجازه می دهد در حالی که سلاح ها را پرتاب می کنند، بر فراز قلمرو تحت کنترل اوکراین بمانند. به مناطق تحت اشغال روسیه

پست های مربوطه  خرید و قیمت جدیدترین انواع عینک آفتابی زنانه و دخترانه

سرهنگ احنات گفت که این هواپیما علاوه بر استفاده برای دفاع هوایی – یعنی برای سرنگونی موشک‌ها و پهپادهای وارده روسی – می‌تواند برای نیروهای اوکراینی که در تلاش برای پیشروی در هر گونه حمله متقابلی هستند، پوشش دهد. وی خاطرنشان کرد که می تواند برای دفع هواپیماهای روسی که شروع به پرتاب بمب های هدایت شونده از حداقل 30 مایلی خط مقدم اوکراین کرده اند نیز استفاده شود. دفاع از مسیر دریایی که به غلات اوکراینی اجازه خروج از کشور را می دهد. و برای به دست آوردن برتری هوایی بر سرزمین های تحت اشغال روسیه در اوکراین.

او گفت که هیچ یک از این اهداف با ناوگان فعلی اوکراین از هواپیماهای طراحی شده توسط شوروی قابل دستیابی نیست.

سرهنگ احنات گفت: “ناوگان فوق العاده قدیمی است.” ما چهار تا پنج برابر کمتر از روس‌ها هواپیما داریم و برد هواپیماها چهار تا پنج برابر کمتر از هواپیماهای روس است.»

یک F-16 نیروی هوایی ایالات متحده در حال سوخت گیری در طی تمرینی در نوادا در سال 2014.اعتبار…جان لوچر/ژورنال بررسی لاس وگاس، از طریق آسوشیتدپرس

چگونه F-16 توانایی های اوکراین را افزایش می دهد؟

این جنگنده بمب افکن کوچک، تک موتوره و بسیار قابل مانور برای مدت طولانی یکی از ستون های اصلی نیروی هوایی ایالات متحده بوده است که از آن به طور گسترده در نبرد در طول جنگ خلیج فارس در سال 1991، در بالکان و در جنگ های افغانستان و عراق استفاده می کرد.

بر اساس توضیحات نیروی هوایی در مورد این هواپیمای جنگی، F-16 می تواند با سرعت دو برابر صوت پرواز کند و قادر است اهدافی را روی زمین در فاصله بیش از 500 مایلی در حالی که از خود با موشک های هوا به هوا دفاع می کند، هدف قرار دهد.

تحلیلگران نظامی غربی و اوکراینی گفته‌اند که نیروی هوایی اوکراین به چنین جنگنده‌ها و موشک‌های مدرن غربی نیاز دارد تا به طور پایدار با هواپیماهای روسی که از عمق آتش بیشتری برخوردارند، مقابله کند و موقعیت خود را در برابر جنگنده روسی که بی‌وقفه از بمب‌افکن‌ها برای نابودی بزرگ‌ها استفاده می‌کند، حفظ کند. شهرهایی مانند ماریوپل و باخموت را تصرف کنند.

اگرچه آقای بایدن معتقد نیست که هواپیماهای جنگنده برای مدتی نقش مهمی در طرف اوکراینی درگیری ایفا کنند، اما ارائه آنها بخشی از تفکر در مورد چگونگی دفاع از اوکراین حتی پس از پایان مرحله کنونی جنگ است.

مقامات اوکراینی از مدت ها پیش گفته اند که اوکراین به ارتش مجهز و آموزش دیده مطابق با استانداردهای ناتو با هواپیماهای مدرن نیاز دارد تا بتواند در دراز مدت از مرز خود با روسیه محافظت کند. تصمیم برای ارائه F-16 به اوکراین نشان می‌دهد که دولت بایدن و متحدانش هم اکنون به این باور دارند و حتی در صورت پایان دادن به نبرد – شاید یک آتش‌بس مشابه کره – اوکراین به یک درازمدت نیاز دارد. توانایی بازدارندگی روسیه خشمگین و تحریم شده

الکساندر چوبکو ارائه گزارش از اودسا، اوکراین، جان اسمای از واشنگتن و دیوید سانگر از هیروشیما، ژاپن.