تانكور طوفان كماندوي انگليس ، در حال ایستادن در کانال انگليس

LONDON – زیر پوشش تاریکی ، کماندوهای انگلیسی از چهار هلی کوپتر نیروی دریایی که بر فراز کانال انگلیسی و روی عرشه یک تانکر نفت معلق بودند ، طناب می انداختند.

10 ساعت از ناخدای کشتی گذشته بود ، ناو آندرومدا ، پس از تهدید مأمورین هواپیما برای برخورد با خدمه نفتکش هنگام نزدیک شدن به ساحل ، خواستار کمک شده بود. در عرض چند دقیقه ، عملیات در ساحل جزیره وایت به پایان رسیده بود و هفت مهاجر در بازداشت بودند.

وزارت دفاع وضعیت روز یکشنبه را “مظنون به هواپیماربایی” خواند ” اما نماینده شرکتی که کشتی را مدیریت می کند گفت هواپیماربایی نبوده و کاپیتان کنترل نفتکش را بر عهده داشته است.

بی بی سی گزارش داد که اعضای کشتی شامگاه یکشنبه سرویس ویژه قایق طنابهای چهار بالگرد نیروی دریایی سلطنتی را بر فراز کشتی منهدم کرده و اعتقاد بر این است که مهاجرین در انگلیس درخواست پناهندگی می کردند.

وزارت دفاع از ارائه اطلاعات بیشتر در مورد عملیات امتناع ورزید و گفت که اظهار نظر در مورد سیاست خلاف سیاست آن است عملیات نیروها. سرویس ویژه قایق یک واحد نخبگان ضد تروریسم نیروی دریایی سلطنتی است و دفتر مرکزی آن در شهر پول ، شهری در ساحل جنوبی انگلستان قرار دارد ، نه چندان دور از جایی که کشتی خواستار کمک شد.

با این حال ، وزارتخانه بیانیه مختصری را منتشر كرد و گفت كه به نیروهای مسلح اجازه داده شده است” برای محافظت از زندگی و ایمن سازی كشتی كه مشكوك به هواپیماربایی است ، در سوئیس انگلیس سوار كشتی شوند. ” در آن گفته شده بود که نیروها کنترل کشتی را به دست آورده اند و هفت نفر نیز بازداشت شده اند.

Navios Maritime Holdings ، شرکت یونانی متعلق به Nave Andromeda ، در اظهار داشت كه كاپیتان كشتی به مقامات انگلیس اطلاع داده است كه مسافران هواپیما در هواپیما پیدا شده است ، زیرا “او به دلیل رفتار خصمانه روزافزون استوایی ها نگران امنیت خدمه بود.”

اما سخنگوی شرکت گفت که خدمه کنترل کشتی را از دست نداده اند ، حتی وقتی در منطقه امن کشتی پناهنده شده اند و توصیف این حادثه به عنوان هواپیماربایی نادرست بوده است.

طبق گفته پلیس همپشایر ، مشکلات موجود در ناو آندرومدا – یک کشتی پرچم دار لیبریا – حدود ساعت 10 صبح یکشنبه در حدود شش مایلی ساحل جزیره وایت در کانال انگلیس آغاز شد. چه کسانی مسئول این منطقه هستند.

این نفتکش سه هفته پیش در حالی که لاگوس ، نیجریه را ترک کرده بود ، به سمت بندر ساوتهمپتون در حرکت بود. پلیس همپشایر در حال تحقیق درباره وقایع برای احراز شرایط کامل است.

بن والاس ، وزیر دفاع ، در بیانیه ای که اوایل روز دوشنبه در توییتر منتشر کرد ، از نیروهای مسلح تمجید و پلیس برای کارشان.

“در آسمان تاریک و بدتر شدن هوا ، همه ما باید از پرسنل شجاع خود سپاسگزار باشیم.” “مردم امشب به لطف تلاش هایشان در امنیت هستند.”

تصویر  عملیات با هفت استور وی پایان یافت در بازداشت.

توبیاس الوود ، عضو پارلمان و رئیس کمیته انتخاب دفاع ، روز دوشنبه به رادیو گفتگو گفت نیروهای ویژه در این ماجرا دخیل بودند و خدمه مدتی قبل از وقایع در روز یکشنبه از مهاجرنشینان اطلاع داشتند. وی گفت كه تهدیدها از نزدیكی قایق به ساحل آغاز شد.

“به محض اینكه خبر رسید كه هفت مسافر مسافر وجود دارد و خدمه كشتی كاملاً در آن حضور ندارند. فرماندهی کشتی ، این یک هشدار چند عاملی را ایجاد می کند ، “آقای الوود گفت. “و سپس پروتکل های خوب تمرینی ، پروتکل های طبقه بندی شده ، کاملاً طیف گسترده ای از نتایج بالقوه را به محل خود تحریک می کردند.”

باب سانگوینتی ، مدیر اجرایی اتاق بریتانیا از حمل و نقل ، گفت که رفت و آمد در کشتی های حمل و نقل تجاری غیر معمول نیست – به طور متوسط ​​حدود 90 مورد در سال با حدود 230 نفر در سراسر جهان وجود دارد – اما فقط درصد کمی در آبهای انگلیس اتفاق افتاده است.

< / div>

“آنها از پناهندگان سیاسی گرفته تا مهاجران اقتصادی ، افراد ناامید برای یافتن یک زندگی جدید در جایی دیگر ، “آقای سانگوینتی گفت. “و این همان چیزی است که به نظر می رسد در این مورد خاص بوده است.”

در حالی که اتفاقات نادر ، مشابهی در خور تیمز در سال 2018 رخ داده است که ظاهرا گروهی از مهاجرها خدمه یک کشتی باری را تهدید کرد ، و باعث اقدام نیروهای ویژه شد.

هواپیماربایی ، در حمل و نقل بسیار غیر معمول است. آقای Sanguinetti گفت ، با استناد به پروتکل های صنعت با هدف جلوگیری از ورود افراد متجاوز به کشتی ها.

“واضح است که شما نمی توانید به طور کلی خطر را از بین ببرید و مواردی وجود دارد – همانطور که ما” در این مورد دیده شده است – جایی که مردم موفق می شوند روی کشتی بیایند ، “او گفت. “این زمانی است که سایر دستورالعمل ها وارد عمل می شوند.”

هنگامی که stowaway ها کشف می شوند ، ناخدا موظف است همانطور که کاپیتان در این مورد انجام داد ، آنها را به مقامات گزارش دهد اطمینان حاصل کنید که در هنگام حضور در کشتی با آنها برخورد انسانی می شود و از آنها به خوبی مراقبت می شود.

اما اگر خدمه احساس خطر کنند ، ناخدا روشی را دنبال می کند که در آن قفل شدن خدمه است. یک “ارگ” – مکانی امن که در آن می توانستند تا حدی کنترل حرکت کشتی را حفظ کرده و با مقامات ارتباط برقرار کنند.

حوادث ناو آندرومدا در میان بحث گسترده تر در مورد مهاجرت و پناهجویان در انگلیس. پریتی پاتل ، وزیر امور داخله ، قول داده است که پس از افزایش غیرقانونی عبور از کانال کانال انگلیس در اواخر تابستان ، آنچه را “یک سیستم پناهندگی شکسته” می نامد ، اصلاح کند.

مدافعان حقوق پناهندگان گفتند که اگرچه انگیزه های این سفرها همچنان نامشخص است ، اما حوادث روز یکشنبه به این نیاز برای یافتن راههای قانونی بیشتر برای پناهجویان.

“بسیاری از پناهندگان برای یافتن پناهگاهی در انگلستان خطرات خطرناکی را متحمل می شوند زیرا برای رسیدن به اینجا کمبود راه های امن و قانونی وجود دارد.” ماریام کمپل هاردی ، رئیس ستاد مبارزات پناهندگان گفت.

برخی برای ورود به کشور به قاچاقچیان جنایی متوسل می شوند و دولت هنوز برنامه اسکان مجدد پناهندگان را مجدداً شروع نکرده است. وی اضافه کرده است از ماه مارس مکث شده است.

آقای. سانگوینتی گفت که دولت انگلیس پیام واضحی ارسال کرده است “که کشتی ها و دریانوردان مجاز به گرفتار شدن در بحران پناهجویان یا مهاجران اقتصادی نخواهند بود ، همانطور که ناامیدانه و یا غم انگیز هستند.”

وی گفت: “این یک مسئله بشردوستانه جداگانه برای دولت ها است که باید آن را بررسی و به آن رسیدگی کنند و به کشتی ها اجازه دهند تجارت خود را در سراسر جهان ادامه دهند.